Gaan de Amerikaanse tankschepen ons gastekort oplossen?

0
158

Er viel vorige week goed nieuws te lezen, want de gasprijzen waren aan het dalen.

Dit omdat er tankers vanuit Amerika met LNG gas koers hebben gezet naar Europa, maar zal dit het probleem oplossen?

Het volgende is een bijdrage van een lezer:

Vorige week net voor de kerstdagen kopte Bloomberg het verlossende nieuws dat er 10 schepen met LNG en nog eens 20 schepen met LNG onderweg zijn naar Europa, waardoor de gasprijs op de beurzen gelukkig wat daalde.

Daarbij kwamen er direct wat vragen in mijn hoofd die kennelijk door de voltallige Nederlandse pers niet gesteld worden.

1. Hoe milieuvriendelijk is dit gastransport en dit gas eigenlijk? Zeker gezien de vele milieubezwaren die er waren richting de goedkope Nordstream 2 gaspijpleiding

2. Hoeveel gaat dit gas bijdragen aan het totaal aan gas importen binnen de EU?, waarvan een groot energieconcern Trafigura bij monde van Jeremy Weir in de Tijd al gezegd heeft dit najaar dat we met gas tekorten zouden kunnen komen te zitten. Hoe bang moet ik nog zijn dat ik straks eind februari met hout moet gaan stoken?

Milieueffecten van het transport

In antwoord op de eerste vraag heb ik ontdekt dat 80% van de gasproductie van de Verenigde Staten het zogeheten schaliegas betreft (op te zoeken bij US Energy Information Administration). Ik hoef verder niet toe te lichten wat dit voor het milieu betekent. De waarschijnlijkheid dat we schaliegas importeren is zeer hoog. In 2013 heeft het Europees parlement besloten dat geen extra onderzoek naar de milieueffecten van deze nieuwe extractiemethode waarbij veel chemicalien gebruikt worden verplicht is. Voor de vergunningen geldt de status van normale gaswinning methodes (wikipedia shale gas).

Kijken we naar de kosten van het transport in verbruik van fossiele brandstoffen dan vond ik informatie over boil off gas. Het blijkt dat hoewel de tanks goed geisoleerd zijn er toch nog 0.2% van de hoeveelheid gas uit het ‘vat’ ontsnapt. Dit gas wordt zo veel mogelijk gebruikt voor de scheepsmotoren, maar er verdwijnt ook wat in de atmosfeer. Een LNG tanker vaart met ongeveer 14 knopen, dat is ongeveer 25 kilometer per uur en doet dus 10 dagen over de overtocht van 6000 km. 2% van de hoeveelheid gas zal dus verdwijnen aan transport over de oceanen. Ik heb niet uitgezocht hoeveel het verlies is in de pijpleidingen, maar dat zou wel eens minder kunnen zijn, zeker gezien de afstand veel korter is en het gas onder minder druk staat.

Bijdrage aan oplossing gas crisis

Volgens Bloomberg zou het om mogelijk 30 tankers gaan. Laten we uitgaan van een gemiddeld volume van 200000 kubieke meter dat deze vervoeren (excl. de 2% transportverlies)

Volgens maritiem Nederland (bron uit 2006 – Nederland wil ook LNG):

Jaarlijks zou de Petroplus terminal 6 miljard kubieke meter (gasvormig) aardgas te verwerken krijgen. Als deze terminal op volle capaciteit werkt, moet er iedere week een tanker van 200.000 kubieke meter zijn gas kunnen lossen. Omdat het volume tot 1/600ste samengeperst is.

Dat zou betekenen dat 30 tankers samen 180 miljard kubieke meter zouden kunnen leveren (mits er in Europa 30 terminals daarvoor beschikbaar zijn) als deze iedere week zouden komen lossen. Helaas zijn deze tankers met een keer heen en weer varen 4 weken bezig, dus is het reëler om 180 door 4 te delen en dat is 45 miljard kubieke meter per jaar.

Dat komt nog niet eens overeen met de capaciteit van Nordstream 2 van 55 miljard kubieke meter per jaar.

Hoeveel Russisch gas gaat er door de pijpleidingen?

40% van de EU gas importen komt uit Rusland en dat is in totaal 175 miljard kubieke meter volgens gegevens uit 2020.

Om diezelfde hoeveelheid te leveren moeten er dus 120 tankers volcontinu het hele jaar varen tussen de Verenigde Staten en Europa.

Als het bij 1 eenmalige overtocht van de 30 genoemde tankers zou blijven, dan zouden deze in het gunstigste geval 3,6 miljard kubieke meter gas kunnen leveren. Op 175 miljard is dat hooguit 1 week gas. Er moeten dus minimaal 120 tankers varen (uitgaande van 4 weken varen per levering) om dezelfde hoeveelheid gas te leveren.

LAAT EEN REACTIE ACHTER

Please enter your comment!
Please enter your name here